Instalowałem u siebie i zajeło mi to półtorej godziny miałem mały problem z umiejscowieniem przetwornic tak aby były porządnie zainstalowane Odrazu mówie ze zakłucaja radio zadne dodatkowe filtry przeciw zakłuceniowe nic nie daja jedyne rozwiązanie jak ktos ma na błotniku antenke tak jak u mnie to miało miesce to przeniesanienie anteny na dach tył lub przód daje wyśmnienite efekty tak jak by wogóle nie było przetwornic.Po zamontowaniu bi-ksenonów czy ksenonów zalecam udanie sie do stacji kontroli pojazduw w celu ustawienia prawidłowo oswietlenia.A co do oświelenia drogi to nie ma porównania ja wydałem 230 zł na zakup zestawu HID używam już1,5 roku . Jeśli chodzi o Oślepianie kierowców faktycznie czasami jesli auto poskakuje na nierównosciach moze odrobinke oslepiac ale zawsze mozna opuscic lampy troche nizej pokretłem przy kierownicy, a z tego co opserwuje samochody z zainstalowanym tkz.samopoziomowania reflektorów tez lubieja oślepic poprostu są za wolne !!!

Przede wszystkim żeby można się było cieszyć legalnymi ksenonami trzeba mieć lampy przygotowane pod ksenony, spryskiwacze reflektorów i tak zwany system samopoziomowania reflektorów...

nawet nawet fajny film

jak to zobaczyłem to po prostu nie uwierzyłem co za idiota, jak nie mają zielonego pojęcia to niech nie robią takiego reportażu. Właśnie szkło powinno być gładkie a nie tzw. karbowane, bo właśnie te karby rozpraszają, po 2 przetwornica nie może być przy chłodnicy (nie lubi ciepła). No aż musiałem to napisać, bo w d**** szczypi jak sie słyszy głupoty

Bzdura... Do zestawu wymagany jest montaż spryskiwaczy reflektorów

Do d***.Nie warto.

cos blizeja ten temat

Ale nimota z tego zioma. Takie HIDy zalozyc to chwila. Przezywa jak stonka wykopki. Wlozyli HIDA do soczewki wiec napewno nikogo nie oslepia. Trzeba oczywiscie ustawic reflektor. Nawet po zalozeniu zwyklej zarowki Philips Blue Vision nieraz trzeba ustawiac swiatla od nowa. No i jak juz zalozyli ksenon to by przerobili ten reflektor by sama soczewka swiecila. Patalachy z nich

Lampa wyładowcza ma znacznie większą temp. pracy więc stosowanie jej w normalnym reflektorze może wywołać pożar.