Szef działu testów tygodnika Auto Świata radzi co zrobić kiedy rozładuje się nam akumulator. Na co zwracać uwagę podczas czynności "pożyczania prądu" z innego auta, aby przy okazji nie doprowadzić do groźnej awarii.
Skomentuj poradnik
Poradnik Jak pożyczać prąd z drugiego akumulatora skomentowało 9 osób.
Komentarze
-
law-jack
Dec 17, 2010
Zaczynamy od wyłączenia silnika w samochodzie ze sprawnym akumulatorem (dawca) oraz wyciągnięciem kluczyka ze stacyjki samochodu unieruchomionego (biorca). Jeden koniec kabla podłączamy do bieguna dodatniego w samochodzie dawcy, a drugi koniec czerwonego kabla podłączamy do bieguna dodatniego w samochodzie biorcy. Następnie analogicznie podłączamy drugi z kabli do bieguna ujemnego akumulatora samochodu dawcy i tu uwaga, drugi koniec podłączamy do masy samochodu biorcy (blok silnika). Po prawidłowym podłączeniu kabli należy uruchomić silnik w samochodzie dawcy ze sprawnym akumulatorem, a następnie po kilku chwilach (czasami warto odczekać parę minut aby lekko podładować rozładowany akumulator) próbować uruchomić silnik w samochodzie biorcy z wyczerpanym akumulatorem.
Odłączamy przewody w odwrotnej kolejności czyli najpierw minusy z masy biorcy, potem minus z bieguna ujemnego sprawnego akumulatora dawcy. W dalszych krokach odłączamy kabel z bieguna dodatniego akumulatora samochodu biorcy, a w ostatnim kroku odłączamy ostatni kabel z samochodu dawcy.
-
Skeeze
Sep 17, 2010
Materiał całkiem spoko, ale jak to ja, muszę się doczepić. Plusy zakładać tak jak w filmie, co do minusów lepiej w aucie rozładowanym od razu gdzieś się wpiąć z masą na silnik, i jako ostatnią masę podłączać do silnika w aucie z którego będziemy brali prąd.
Gość mówi o iskrach i wybuchach, co się zdarza :) ale jak się nachyla nad aku rozładowanym żeby masę zapiąć na silnik to aż się prosi o iskrę :D
-
Soundbar
Jan 03, 2010
Ostrzegam przed zwarciem np. w E39, czy E38(również w innych) może zdarzyć się, że walną poduchy ;]
-
frankANDhonest
Jun 21, 2009
mądrze gościu gada:) a te ostrzeżenia są przydatne!! W dzisiejszych czasach auta napakowane są elektroniką bardzo wrażliwą na każde gwałtowne zmiany napięcia i natężenia prądu. W związku z tym takie podłączanie 'na szybkiego' któryś z właścicieli aut podłączonych może przypłacić naprawą elektroniki... Także lepiej posłuchać gościa:) No chyba że sie łączy dwa polonezy to tylko aby bieguny sie zgadzały i wio...:D
